Описание
Новый тип диска без сердечника генератора верхней рамы, продавец испытал год от проектирования до производства., делает этот высокоэффективный генератор без сердечника во имя генералов энтузиасты могут использовать его во всех областях энергии, от оригинального основания первого поколения, после многих улучшений. производительность, структура, использование материалов были значительно улучшены. форма изменилась от неустойчивой Проблема первого поколения шестигранников в настоящее время четырехсторонняя, стабильность и красота были изменены много раз. катушки от первого поколения 1 мм обновление to1.18 мм, оболочка от оригинала 5 мм, обновление to10мм толщиной, диаметр оси от оригинала 8 мм обновление to20мм, стабильность и прочность значительно увеличиваются, для облегчения установки и обеспечения передней и задней двойной оси, диаметр передней оси 20 мм, диаметр задней оси 12 мм, Толщина катушки 10 мм, герметизация с тканью из волокна и эпоксидной смолы Смола, Высокая водонепроницаемость 。 ротор use24Nd-Fe-B магнетизма редкоземельного, от первого поколения n35изменить Интон 45. размеры магнитной стали 30 мм * 20*10 мм, утолщенная магнитная сталь, задняя сторона магнетта мм высокая проницаемость чистого железа пластины 。 антикоррозийная и водонепроницаемая железная пластина для выпечки краски, максимальное замыкание магнитной индукционной линии, Концентрированное магнитное поле 。 повышение эффективности 。 этот генератор используется в широком спектре применения., свободное энергетическое поле, ветровая энергия, Водная энергия, кадры, двигатель внутреннего сгорания, электромобили и т. Д.
Дисковый сердечный генератор состоит из ротора и статора, это двухроторная структура., арматура статора помещается в середине ротора с двойным захватом., формирование двойной конструкции воздушного зазора с суб. до тех пор, пока конструкция статора является разумной, точность изготовления, изменение магнитного напряжения, действующее с обеих сторон ротора во время работы может быть сбалансировано Друг с другом, осевая сила не применяется к подшипникам, продлевает срок службы двигателя, магнитная сталь непосредственно прикрепляется к Ротору 。 нет слота для мотора обмотки, без сердечника, он может уменьшить электромагнитный крутящий момент пульсации, вызванный альвеолярным эффектом и многими недостатками, вызванными сердечником. и, поскольку обмотка арматуры не имеет сердечника, нет насыщенности Проблема в магнитной цепи, снижение теплотворности, снижение качества двигателя, низкие потери, повышение эффективности. потому что нет проблемы магнеторезистанса без железного сердечника, низкое пусковое сопротивление крутящего момента, преимущества высокой плотности мощности и плавного хода на низкой скорости, его динамические характеристики очень превосходят., очень подходит для низкой скорости ветра прямой привод энергии ветра, может достичь светильник старта ветра, ветерок Поколения 。 до сих пор Подходит для зон, где свободная энергия требует высокой эффективности.
Вот тесты эффективности с ядрами и без них
Мы специально сделали два прототипа., такие же, как магнитная сталь, то же количество, измерения сделаны на той же скорости., Соответствующие параметры показаны в таблице 3:





'
Характеристики
- Тип
- Части Кондиционера / Фильтр кондиционера
- Применение
- Коммерческий
- Сертификация
- Европейский сертификат соответствия