V103008 v-канавкой, запаянный шар подшипника(4 шт.) 10*30*8 мм Приводной ремённой шкив подшипники V2/1 V3/1,5 V4/2/5/2 5 направляющая дорожка Rlooer подшипник

Какое колесо V-Groove?

V-колесные диски предназначены для отслеживания или эксплуатации пола на перевернутом угловом железном треке в производственных линиях.Они также используются с ручными или транспортными грузовиками. V-Groove поверхность и лицевая сторона машина закончена.

Введение

Тип подшипника: V паз подшипникМодель: 103008V2-1Внутренний диаметр: 10 ммНаружный диаметр: 30 ммВысота: 8 ммШирина паза V: 2 ммV глубина паза: 1 ммКоличество: 4 шт.Тип подшипника: V паз подшипникМодель: 103008V3-1.5Внутренний диаметр: 10 ммНаружный диаметр: 30 ммВысота: 8 ммШирина паза V: 3 ммГлубина паза в: 1,5 ммКоличество: 4 шт.Тип подшипника: V паз подшипникМодель: 103008V4-2Внутренний диаметр: 10 ммНаружный диаметр: 30 ммВысота: 8 ммШирина паза V: 4 ммV глубина паза: 2 ммКоличество: 4 шт.Тип подшипника: V паз подшипникМодель: 103008V5-2.5Внутренний диаметр: 10 ммНаружный диаметр: 30 ммВысота: 8 ммШирина паза V: 5 ммГлубина паза в: 2,5 ммКоличество: 4 шт.

Более подробная информация

1. Термическая обработка:Поверхность v-образной направляющей закалена и твердость поверхности до HRC60.Твердость V-slot поверхности V-wheel подшипников также закалена на поверхности, достигая HRC60, иОбеспечивая износостойкость компонентов, это обеспечивает долгий срок службы всего v-направляемого роликаЛинейные направляющие системы.2: Точная обработка:V-bearing V-shaped канавки, прецизионные, могут быть точно соединены с V-направляемыми рельсами для обеспечения высокойСкорость и гладкость прямого движения.3. Процесс сборки:V-type роликовые подшипники, использование технологии обработки, непосредственно обрабатывается на внешнем кольце v-типа паз,Весь подшипник v-типа имеет хорошую жесткость. В настоящее время некоторые фабрики используют другой процесс сборки:Закупка подшипников общего назначения, использование сверхверхней посадки, рукава, этот дизайн, после сборкиРазъем подшипника не прост в управлении, потому что воротник добавляется к спине, в случае высокой скорости иСверхмощный, легкий в свободной ситуации, использование отсеков для предотвращения наружный подшипник кольца и воротникМежду осевым движением. Так что вы не можете позволить себе большую осевую нагрузку.4. Уплотнение и Смазка:С точной конструкцией уплотнения и высококачественной смазкой роликовые подшипники смазываются для жизни, что значительноОблегчает техническое обслуживание и ремонт